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      实力搅局者—试驾沃尔沃S90 T5智雅版

      来源:- 时间:2017-09-11 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
      亚讯车网www.83863658.com】沃尔沃在现款XC90发布后貌似进入了一个全新的时代;全新的家族脸孔,犀利的雷神之锤大灯,简约设?#39057;?#20869;饰?#35980;?#23569;人看到了这个传统稳重的北欧品牌?#37096;?#20197;有年轻的一面;这种新的家族风格在不久后也用在了沃尔沃的旗舰轿车上,而那个老迈的S80也被全新的S90所替代,我们这次试驾的就是沃尔沃S90 T5智雅版

      沃尔沃在现款XC90发布后貌似进入了一个全新的时代;全新的家族脸孔,犀利的雷神之锤大灯,简约设?#39057;?#20869;饰?#35980;?#23569;人看到了这个传统稳重的北欧品牌?#37096;?#20197;有年轻的一面;这种新的家族风格在不久后也用在了沃尔沃的旗舰轿车上,而那个老迈的S80也被全新的S90所替代,我们这次试驾的就是沃尔沃S90 T5智雅版

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      沃尔沃品牌一贯以安全著称,所以我想先从安全与舒适性配置?#28783;穡?#35797;驾车属于次顶配车车型,相较于低配车型的安全性配置只多了全景摄像头?#32422;安?#32447;辅助,但是在车道偏离预警、city safe、?#32422;?#33258;适应巡?#36739;?#32479;都属于全系标配;这倒是值得很多日系德?#28783;?#29260;学习,毕竟在安全上任何厂商都不应该妥协

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      我在拿到试驾车后特意在一条未修建完工的道路上试验,在开启车道偏离预警与并线辅助后,车辆对于行车线的识别较为准确(雨天湿滑路面识别?#24335;?#19968;般),基本上可以在驾驶者不干预的情况下松开双手让其自动行驶,但沃尔沃为了避免驾驶者过度依赖电子辅助系统,在驾驶者松开?#36739;?#30424;一小段时间后便会在仪表盘屏幕上显示需双手紧握?#36739;?#30424;;后来在高速上我也试用了自适应巡航,其加减速的设定十分柔和,并且在有车辆强行并线时流出足够的空间,可以说沃尔沃这套驾驶辅助系统处于目前汽车?#21040;?#30340;顶尖水平

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      在舒适性配置方面,沃尔沃S90除最低配没有无钥匙进入以外,其他车型都配备有无匙进入?#32422;?#19968;键启动,相较于同级别或跨级别的德?#28783;?#29260;,这可以说又方便了不少;另外除最低配车型外,其余车型后排都配备有独立空调,高配车型还有后排座椅加热功能,但美中不足的是S90长轴距版只有顶配才有电动尾门

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      下面我们来说说S90的驾驶感受,由于S90属于行政级座驾,为了驾驶的舒适性其?#36739;?#30424;会有一定的旷量,但指向性并不差,底盘设定也是偏舒适取向的,但让我意外的是S90竟然还保留了一定的路感,过弯侧倾的?#31181;?#20063;相当到位,并没有说因为舒适取向就把悬挂一味地调软

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      在动力配置方面,国产S90长轴距版搭载的都是2.0T Drive-E发动机,分T4(190匹马力)和T5(254匹马力)两个配置;无论哪个配置其搭载的变速箱均为8速手自一体变速箱;驾驶模式也有四种可选(节能、舒适、运动、自定义模式),这套动力总成在纸面可以说在宝马和奔驰面前也不落下风;尤其是我们试驾的T5系列

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      但是账面数据的?#20998;?#26159;账面数据,虽然T5调教的Drive-E 发动机动力强悍,但是与8速变速箱配?#31995;貌?#27809;有想象中那么顺滑,在我眼?#34892;?#25919;级的轿车应?#35980;?#29992;去质疑其动力输出的平顺性,但是试驾车油门的脚感并没有想象中顺畅,踩浅了没力,踩深了动力一下子又太冲了,油门的?#20302;?#24863;并没有宝马同级别车型那么好;虽然变速箱的换挡速度并不算慢,但是其换挡的动作尤其是降档的动作偏大,导致乘?#32479;?#22352;的感受有点打折扣

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      由于试驾车型具备有4种驾驶模式,我便尝试了在其他驾驶模式下变速箱的顿挫感是否能稍微减轻,后来我发现在ECO节能模式下的S90 T5车型的动力平顺性最好,可能ECO模式下T5发动机的输出会稍微慵懒一些,反而没有了动力过剩?#32422;?#20914;的感受

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      其实在得到试驾车前不久我刚好试驾了S90长轴距T4的版本,我发现T4版本的S90在驾驶平顺性上比T5更好,降档顿挫?#32422;?#27833;门的?#20302;?#24863;?#23478;?#27604;T5强,只是在中后段加速性能上T4会比T5稍弱,消费者如果比?#29616;?#35270;舒适性,那我建议还是去买S90的T4版?#26223;?/p>

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      几天的试驾下来,我发觉除了动力平顺性会有一点影响外,在同价位(优惠后)的车型中?#19968;?#32473;S90一个很高的分数,强大的主被动安全设备,较高的舒适性配置,宽阔的后排空间?#32422;?#19981;亚于标轴7系和S级的车长,让S90无论在商用家用方面都有不俗的实力,加上现在市场上也有一定的优惠力度,如果您是追求?#32422;?#27604;高的用户,那么S90长轴距版的确是一个不错的选择

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      编辑:亚讯编辑部

      关键?#21097;?a href="http://www.83863658.com/search.php?chid=2&searchword=S90" target="_blank">S90 车型 驾驶 T5 动力 

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